汽車在行駛過程中溫度必然升高，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度過高會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，因此需要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)來保證溫度能保持在合適的溫度范圍內(nèi)。重汽汽車散熱器是工程汽車的重要部件之一。 

   汽車?yán)鋮s系統(tǒng)分為空氣冷卻和水冷卻?？绽湎到y(tǒng)稱為空冷系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)稱為以冷卻劑為冷卻介質(zhì)的水冷系統(tǒng)。水冷系統(tǒng)通常由水泵、工程車散熱器、冷卻風(fēng)扇、恒溫器、補(bǔ)償桶、機(jī)體、氣缸蓋水套等附件組成。

  其中，重汽汽車散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻。它的水管和散熱器大多是由鋁材料制成的。鋁制水管是由扁平的形狀制成的。工程車散熱器的散熱槽呈波紋狀，注意散熱。安裝方向與氣流方向垂直。盡量保持較低的風(fēng)阻和較高的冷卻效率。冷卻劑在工程車的散熱器核心流動(dòng)，空氣通過散熱器核心。熱冷卻劑因向空氣散熱而冷卻，冷空氣因?yàn)閺睦鋮s液中吸收熱量而升溫，所以散熱器是熱交換器。

  重汽汽車散熱器由進(jìn)氣室、出氣室和散熱器芯組成。冷卻劑在散熱器芯中流動(dòng)，空氣通過散熱器。熱冷卻劑是通過向空氣中散熱來冷卻的，而冷空氣則是通過吸收冷卻劑的熱量來加熱的。